Шплинт А2 2,5х45 мм DIN 94 в Коломне

В обозначении шплинта 3,2х20 первая цифра — это условный диаметр. Она соответствует номинальному диаметру проволоки (3,2 мм), из которой изготовлен шплинт. Вторая цифра (20) — его общая длина в миллиметрах.

Шплинтовое соединение не обеспечивает герметичности. Его задача — исключительно механическая фиксация деталей. Для герметизации узла необходимо применять специализированные уплотнительные элементы, такие как прокладки или герметики.

Концы шплинта рекомендуется загибать вдоль поверхности детали. Такое расположение обеспечивает наиболее плотное прилегание, надежную фиксацию и минимизирует вероятность зацепления за другие элементы механизма во время работы.

Для стопорения гайки на оси колеса используется стандартный разводной шплинт. Его размер подбирается в соответствии с диаметром отверстия в оси. Как правило, применяются шплинты из оцинкованной стали для защиты от дорожных реагентов и влаги.

Резкий перепад температур хорошо переносится шплинтом из стали 12Х18Н10Т. Благодаря стабильной аустенитной структуре и высокой пластичности, эта сталь эффективно компенсирует термические напряжения без риска хрупкого разрушения.

Шплинт 1,2х10 — идеальный крепежный элемент для моделизма. Его миниатюрный размер позволяет надежно фиксировать элементы шасси, рулевые тяги и другие мелкие детали в моделях, обеспечивая при этом возможность легкой разборки.

Неполное прохождение шплинта через отверстие критически снижает прочность соединения. В этом случае на срез работает только одна ножка шплинта, а не две, что уменьшает несущую способность узла вдвое и является грубым нарушением технологии монтажа.