Рельсы Р75 НТ 25 м

К дренажной системе балластного слоя под рельсами Р75 предъявляются требования по обеспечению быстрого отвода воды из балластной призмы. Это помогает предотвратить ее загрязнение и поддержать стабильность пути. Достигается за счет использования качественного балласта и правильного профиля балластной призмы.

Требования к выгрузке рельсов Р65 с железнодорожных платформ на складе включают использование специализированных грузоподъемных механизмов, соблюдение техники безопасности, обеспечение устойчивости рельсов при перемещении и их аккуратную укладку в штабеля.

Требования к радиусу изгиба рельсов Р65 при формировании кривых участков пути радиусом 250 м включают соблюдение минимально допустимых радиусов. Они обеспечивают безопасность движения и предотвращают чрезмерные напряжения в рельсе.

Сведения о дате прокатки и номере плавки содержатся в клейме рельса Р75, выбитом или выкатанном на его шейке в процессе производства.

Допустимая величина вертикального износа головки рельса Р75 для скоростных участков пути строго регламентируется и составляет минимальные значения, например, не более 2-3 мм. Это необходимо для обеспечения безопасности и плавности движения.

Методы идентификации рельсов Р65 по их заводским номерам или клеймам включают считывание информации, выбитой на шейке рельса. Эта информация позволяет определить производителя, дату производства и другие параметры.

Контроль качества поверхности рельсов Р50 на производстве осуществляется путем визуального осмотра, измерения шероховатости, а также с использованием автоматизированных систем дефектоскопии. Эти системы выявляют поверхностные дефекты согласно ГОСТ Р 51685-2022.