Прокладка для фланцевых соединений ПМБ паронит Ду40 Ру6,3 в Коломне

Армирование паронита ПА сеткой повышает его механическую прочность и сопротивление выдавливанию при работе с перегретым паром до 300 °C. Это увеличивает срок службы и надежность уплотнения по сравнению с неармированным аналогом, особенно при высоких давлениях.

Фторопласт Ф-4 обладает отличной стойкостью к 20% раствору NaOH при 60 °C. Резина ТМКЩ при длительном воздействии щелочи такой концентрации и температуры может набухать и постепенно разрушаться, что снижает ее эффективность.

Паронит ПМБ предназначен для работы с нефтепродуктами, включая дизельное топливо, в то время как ПОН-Б (общего назначения) менее стоек к маслам и топливам и может разрушаться. Поэтому для дизельного топлива следует выбирать ПМБ.

Максимальная допустимая скорость потока для прокладок из ПОН-Б толщиной 2 мм в трубопроводе Ду50 зависит от среды, но обычно не превышает 20-30 м/с для жидкостей и 50-70 м/с для газов, чтобы избежать эрозионного износа.

Паронит ПОН-А (армированный металлической сеткой) предпочтительнее для работы с насыщенным водяным паром давлением 0.8 МПа, так как армирование повышает его прочность и сопротивление вымыванию по сравнению с неармированным ПОН-Б.

Стойкость фторопласта Ф-4 к концентрированной серной кислоте при 25 °C исключительно высока, в то время как паронит ПМБ не стоек к концентрированной H2SO4 и быстро разрушится. Разница в химической стойкости к данной среде кардинальна.

Избыточная степень затяжки болтов для фторопластовых прокладок Ф-4 при 150 °C может привести к их чрезмерному выдавливанию и потере уплотняющих свойств из-за усиления хладотекучести при повышенной температуре. Требуется точный контроль момента затяжки.